DREIPUNKT

RÜCKEKRAN

Für den professionellen Einsatz

Der RITTER DK 4.5 lässt sich mit verschiedenen Anbaugeräten (Erdschaufel, Bohrer etc.) kombinieren. Lieferbar ist eine Dreipunkt- und Schnellwechselvariante. Der Dreipunktkran ist mit einer RITTER-Anbauseilwinde kombinierbar. Die Systeme werden über vorhandene Steuergeräte vom Schlepper oder über einen separaten Steuerblock mit Joystick betätigt.

Ausstattungsmerkmale

VORTEILE

N

mit verschiedenen Anbaugeräten kombinierbar

N

Dreipunkt- und Schnellwechselvariante

N

mit RITTER-Anbauseilwinde kombinierbar

N

Steuerung über vorhandene Geräte oder Joystick

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TECHNISCHE DATEN

Dreipunktanbau
Schwenkbereich
Ausladung (Einfachteleskop)
Geeignet für Fahrzeuge von – bis (kW/PS)
Wegeventile (elektrisch umschaltbar)
Rangierkupplung, Stockkamm
Endlos-Rotator
Rotatoraufhängung mit Einfachbremse
Greifer RHG 1300, Öffnung max. 1300 mm
Schlauchsatz Rotator-Greifer,
komplett montiert
Rückeschild (anschraubbar)
BUCHER-Kransteuerblock
1 Ferngeber (Joystick), elektrohydr.
Hubkräfte
Werte rechnerisch ermittelt bei p = 200 bar
Angaben ohne Lastaufnahmemittel
DK 4.5
Kat. II/III
160°
max. 4500 mm
48/65 – 88/120
4 x 6/2
Serie
4500 kg
Serie
Serie
Serie
1500 mm
Serie
Serie
  • 1,0 m Auslegung 2570 kg
  • 2,0 m Auslegung 1440 kg
  • 3,0 m Auslegung 1100 kg
  • 4,0 m Auslegung 780 kg
  • 4,5 m Auslegung 700 kg

    • Alle Dreipunkt-Rückekräne mit Zylinder-Schwenkwerk
    Dreipunktanbau: KAT II/III. Ölversorgung = Schlepperhydraulik.
    Erforderliche Steuergeräte am Fahrzeug: jeweils 2 Stück

    ZUBEHÖR

    Spezial-Drahtseile

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    Motorsägen Aufnahme

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    HBC-Funkfernsteuerungen

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    Von der Einsatzplanung am Montagmorgen bis hin zur Ausstattung mit Arbeitsgeräten: Wir sorgen dafür, dass alles problemlos und termingerecht montiert wird.

    Schweißen, CNC-fräsen, drehen, bohren, montieren, verdrahten, lackieren, beschichten – Durch unsere vielseitigen Fertigungsmöglichkeiten können wir schnell und flexibel agieren.

    Wir berechnen, zeichnen, plotten, dokumentieren – immer in enger Abstimmung mit Ihnen. So stellen wir die Weichen für eine erfolgreiche Realisierung.

    Wir verschaffen uns ein präzises Bild vor Ort oder anhand von Plänen. Gemeinsam erfinden wir neue Welten – ganz gleich ob Neubauprojekte oder schon vorhandene Locations.

    Gute Ideen und Lösungen entstehen im Kopf. Weil wir das wissen, ist Kommunikation bei uns oberstes Gebot. Wir hören zu, stellen Fragen und nehmen Ihre Wünsche auf.

    Im Seileinlauf der Seilwinde sitzt eine Tastrolle, die an ein Potentiometer gekoppelt ist. Der misst den Winkel, in dem das Seil auf die Trommel läuft. Wird dieser größer — sprich mehr Seillagen sind auf der Winde — erhöht sich über ein Proportionalventil automatisch der Arbeitsdruck in der Lamellenkupplung. Dadurch kann mehr Drehmoment übertragen werden und die Seilwinde kann so den Zugkraftverlust durch den größer werdenden Hebel auf der sich füllenden Seiltrommel ausgleichen.

    Der niedrige Schwerpunkt der Seilwinde garantiert hohe Sicherheit. Durch die serienmäßige Andruckrolle wird eine optimale Seilwicklung ermöglicht. Das Antreibskonzept bleibt dabei Wartungs- und Verschleißarm und läuft umweltfreundlich komplett in ein Ölbad ab.

    Wir als Forstgeräte-Spezialisten aus dem Schwarzwald nutzen die modernste Steuertechnik, um die Zugkraft entsprechend der Anzahl der Seillagen auf der Trommel zu regeln. Unsere Seilwinden zeichnen sich durch gute Verarbeitung und eine ausgesprochen solide Bauweise aus. Diese sind aus 8 und 10 Millimeter starkem Feinkorn-Stahlblechen konstruiert. Unsere Seilwinden bieten dadurch eine hohe Stabilität, gute Verarbeitung und vor allem konstante Zugkraft. Diese ermöglicht die Leistung der Seilwinde optimal an die Mindestbruchkraft des eingesetzten Seils anzupassen. Die maximale Zugkraft bleibt von der obersten bis zur untersten Seillage erhalten. Durch die gleichmäßig verlagerten Seilkräfte wird die Gefahr eines Seilrisses verringert. Baumstämme können so bis an den Schlepper herangezogen werden.

    Durch die Überschneidung vom Bremse und Kupplung ist eine exakte Steuerung der Seilwinden gegeben. Das Seil bleibt somit unter Last immer gespannt. Erst wenn die Kupplung voll kraftschlüssig ist, öffnet sich die Bremse. Ein Nachlassen der Last beziehungsweise das Nachlaufen der Seilwinde wird somit verhindert. Durch dauergeschmierte kugelgelagerte Trommeln ist damit ein leichter Seilauszug jederzeit gewährleistet.

    Mit Hilfe unserer modularen Bauweise erhalten Sie bei uns die optimale Seilwinde für Ihr Fahrzeug. Durch die Verwendung von hochfesten Feinkornstählen bieten unsere Seilzüge Vorteile wie eine kompakte Bauweise, geringes Eigengewicht und Langlebigkeit. Die extrem stabilen Rückeschilder sind in verschiedenen Breiten erhältlich. Besonders umweltfreundlich ist die Möglichkeit der Verwendung von biologisch abbaubarem Öl. Unsere Seilwinden können auf Wunsch auch als hydraulische Seilwinden angetrieben werden.