SKIDDER

R 185 S-4 RAD

Starke Zugleistung bei ergonomischer Arbeitsweise

Langholzrücken leicht gemacht: Durch optimale Gewichtsverteilung und starke Rückekräne wird der RITTER R 185 S-4 Rad zum verlässlichen Partner selbst für schwerste Arbeiten – und das bei maximaler Bodenschonung.

Eine einzigartige Rundumsicht, der endlos drehbare Fahrersitz sowie die integrierte, abklappbare Klemmbank ermöglichen eine optimale und ergonomische Arbeitsweise. Diese verstärkte Version ermöglicht den Einsatz noch leistungsfähigerer Kräne.

Ausstattungsmerkmale

Vorteile

N

Ergonomischer Arbeitsplatz

N

Extrem lange Lebensdauer

N

Ökonomisches Arbeiten

N

Sicherheit durch Zertifizierung

N

Individuelle Ausstattung

N

Ferndiagnose über Modem

N

Einfache Reparatur und Wartung

N

Bodenschonend

Sicher und Ergonomisch

Modernste Technologie für Höchstleistungen.

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Technische Daten und Informationen

Motor
6-Zylinder Iveco Common Rail Turbodiesel, Direkteinspritzer Stufe 5, maximale Motorleistung 142 kW (193 PS), Hubraum 6700 ccm. Max. Drehmoment 893 Nm bei 1500 U/min
Kraftübertragung
Hydrostatischer Fahrantrieb, 1. Gang 0-16 km/h, 2. Gang 0-32 km/h
Achsen
NAF Planetenstarrachsen, elektrohydraulische zuschaltbare 100% Differentialsperre
Bremsen
2-Kreis Bremse, im Ölbad laufende Lamellenbremse, Federspeicher-Feststellbremse
Bereifung
Bereifung 23.1–26 Schmalspur (Fzg.-breite 2,55 m). Alternativ: Bereifung 28L–26 (Fzg.-breite 2,74 m)
Rahmen
Rahmenbauweise mit Zentralgelenk, Verwindungssperre über Hydraulikzylinder, Rahmen-Knicklenkung +/- 45°, Bodenfreiheit ca. 600 mm
Dieseltank / AdBlue
Inhalt Diesel ca. 210 l AdBlue 27 l, verschließbar
Elektrik
Lichtmaschine 90 A, Systemspannung 24 V, Beleuchtung gemäß StVZO, Arbeitsbeleuchtung 8 x LED (Serie), optional 12 x LED Scheinwerfer an der Kabine oben
Hydraulik
Hydraulikpumpe Load Sensing mit ca. 300 l/min und max. 350 bar, Befüllung mit Bio-Öl PANOLIN HLP Synth 46 mit Nebenstromfilter
Kabine
Geräumige schallgedämmte Fahrerkabine, ROPS/FOPS/OPS geprüfte Sicherheitskabine mit Rundumverglasung, Kabine beidseitig kippbar, spezielle Silentlagerung, Scheiben Lexan, Klimaanlage, Feuerlöscher, Radio, Scheibenwischer und Waschanlage, Magnet-Rundumleuchte
Fahrersitz
Drehsitz mit luftgefedertem Komfortfahrersitz, endlos, elektrisch drehbar, einstellbare Geschwindigkeit und Drehmoment, Pedalplattform für Fahr- (Inch-) und Gaspedal, alternativ Brems- und Fahrpedal, klappbar. Rückfahrfunktionen: Vor-/Rückwärtsbetätigung hinten, elektrische Fahrfunktionen an der Armlehne mit integriertem Touch-Display
Farbe
Haube, Kabine u. Kran in RAL 3002 (karminrot), Chassis u. Aufbau in RAL 9011 (graphitschwarz), Felgen in RAL 9006 (weißaluminium)
Winde
RITTER Doppeltrommelseilwinde S 66-D, Zugkraft max. 2 x 80 kN, gleichzeitig, (alternativ 2 x 100 kN), Seilkapazität 110 m Stahlseil 13 mm, Hydrostatisch über einen Axialkolbenverstellmotor angetrieben, Seilgeschwindigkeit stufenlos über Funk verstellbar, mittlere Seilgeschwindigkeit bei max. Zugkraft ca. 0,6m/s (36m/min), maximale Seilgeschwindigkeit bei reduzierter Zugkraft ca. 2,0 m/s (120m/min)
Stahlseil
2 x 110 m Stahlseil Ø 13 mm, hochverdichtet, MBK ≥ 160 kN. Alternativ: (bei 100kN lt. BG-Vorschriften notwendig) 2 x 100 m Stahlseil Ø 14 mm, hochverdichtet, MBK ≥ 200 kN
Funkfernsteuerung
HBC Funkfernsteuerungsanlage komplett für Doppeltrommelseilwinde, Empfänger, Sender Gürteltrageweise, 2 Akkus, Ladegerät 10-30 V oder 230 V, stufenlose Motordrehzahlregulierung, Start / Stop, Seilgeschwindigkeitsverstellung, optional mit Fahrfunktionen
Rückeschild
mit hydr. Hub- und Druckzylinder, inkl. Seilrollenwippe, weitere Ausführungen nach Kundenwunsch realisierbar
Frontpolter
mit hydr. Hub- und Druckzylinder, integrierte geschweißte AHK-Mulde, integrierte Werkzeugkisten, beidseitig
Kran
Epsilon S 110 R 72, Epsilon S 120 R 72, Epsilon S 120 R 80
Greifer
Holzgreifer FG 43S, Greifweite 1880mm

Zubehör und Optionen zum R 185 S-4

Schwimmstellung Kran
Schwenkgetriebe und Hauptarm
Bereifung
NOKIAN 28-26 / Fzg. -br. 2,80m) Serienausstattung, Bereifung NOKIAN 23.1-26 - Schmal (Fzg.-br. Min. 2,60) (Export), NOKIAN 710/55-34 - Breit (Fzg.-br. 2,85m)
Klemmbank
auf der Seilrollenwippe montiert, in der Höhe verstellbar, kipp.- und drehbar, Offnungsweite 1,75m, Anschluss über Remoteanschluss - Option
Remoteanschluss - DW
Doppeltwirkend - prop. und schw./w über Joystick bedienbar, für Anhänger oder Klemmbank
Druckluftbremsanlage
2-Leitungs-Druckluftbremsanlage, zuästzlich Kuppler für z.B. Reifenfüller
Fahrfunk
Fahren vorwärts/rückwärts, Lenken links/rechts, Rückeschild Auf/Ab, Seilrollenwippe Auf/Ab
Konstantzugtechnologie Doppeltrommelseilwinde
Konstantzugeinrichtung, Zugkraft 70kN auf jeder Seillage, Stahlseil mit einer Mindesbruchkraft von ≥ 140kN erforderlich, Ø11mm
Prop. Lastsenkbremse
um die Bremse über den Funk feinfühlig zu öffnen
Zugkrafteinstellung Doppeltrommelseilwinde
Zugkrafteinstellung über Handrad zur Reduzierung der max. Zugkraft, nicht in Kombination mit der Konstantzugeinrichtung möglich
Seilauswurf / Seileinlaufbremskombination
automatischer Seilauswurf, Geschwindigkeit über Funk verstellbar, jederzeit die richtige Geschwindigkeit
Komfort-Licht
Per Funk / Schlüssenanhänger die Arbeitsscheinwerfer von außerhalb, Ein.- Auszuschalten, Abschaltung des Komfort-Lichts automatisch nach 5 Min.
Standheizung
für Motor,- Hydraulik,- und Kabinenerwärmung

TÜV-Abnahme gemäß StVZO, Beleuchtung gem. StVZO

Kräne zum R 185 S-4

EPSILON S 110 R 72
Hubmoment brutto
126 kNm
Hubmoment netto
102 kNm
Schwenkmoment netto
33 kNm
Ausladung
7,2 m
EPSILON S 120 R 72
Hubmoment brutto
139 kNm
Hubmoment netto
114 kNm
Schwenkmoment netto
36 kNm
Ausladung
7,2 m
EPSILON S 120 R 80
Hubmoment brutto
139 kNm
Hubmoment netto
108 kNm
Schwenkmoment netto
36 kNm
Ausladung
8,0 m

Weitere Krantypen auf Anfrage

Von der Einsatzplanung am Montagmorgen bis hin zur Ausstattung mit Arbeitsgeräten: Wir sorgen dafür, dass alles problemlos und termingerecht montiert wird.

Schweißen, CNC-fräsen, drehen, bohren, montieren, verdrahten, lackieren, beschichten – Durch unsere vielseitigen Fertigungsmöglichkeiten können wir schnell und flexibel agieren.

Wir berechnen, zeichnen, plotten, dokumentieren – immer in enger Abstimmung mit Ihnen. So stellen wir die Weichen für eine erfolgreiche Realisierung.

Wir verschaffen uns ein präzises Bild vor Ort oder anhand von Plänen. Gemeinsam erfinden wir neue Welten – ganz gleich ob Neubauprojekte oder schon vorhandene Locations.

Gute Ideen und Lösungen entstehen im Kopf. Weil wir das wissen, ist Kommunikation bei uns oberstes Gebot. Wir hören zu, stellen Fragen und nehmen Ihre Wünsche auf.

Im Seileinlauf der Seilwinde sitzt eine Tastrolle, die an ein Potentiometer gekoppelt ist. Der misst den Winkel, in dem das Seil auf die Trommel läuft. Wird dieser größer — sprich mehr Seillagen sind auf der Winde — erhöht sich über ein Proportionalventil automatisch der Arbeitsdruck in der Lamellenkupplung. Dadurch kann mehr Drehmoment übertragen werden und die Seilwinde kann so den Zugkraftverlust durch den größer werdenden Hebel auf der sich füllenden Seiltrommel ausgleichen.

Der niedrige Schwerpunkt der Seilwinde garantiert hohe Sicherheit. Durch die serienmäßige Andruckrolle wird eine optimale Seilwicklung ermöglicht. Das Antreibskonzept bleibt dabei Wartungs- und Verschleißarm und läuft umweltfreundlich komplett in ein Ölbad ab.

Wir als Forstgeräte-Spezialisten aus dem Schwarzwald nutzen die modernste Steuertechnik, um die Zugkraft entsprechend der Anzahl der Seillagen auf der Trommel zu regeln. Unsere Seilwinden zeichnen sich durch gute Verarbeitung und eine ausgesprochen solide Bauweise aus. Diese sind aus 8 und 10 Millimeter starkem Feinkorn-Stahlblechen konstruiert. Unsere Seilwinden bieten dadurch eine hohe Stabilität, gute Verarbeitung und vor allem konstante Zugkraft. Diese ermöglicht die Leistung der Seilwinde optimal an die Mindestbruchkraft des eingesetzten Seils anzupassen. Die maximale Zugkraft bleibt von der obersten bis zur untersten Seillage erhalten. Durch die gleichmäßig verlagerten Seilkräfte wird die Gefahr eines Seilrisses verringert. Baumstämme können so bis an den Schlepper herangezogen werden.

Durch die Überschneidung vom Bremse und Kupplung ist eine exakte Steuerung der Seilwinden gegeben. Das Seil bleibt somit unter Last immer gespannt. Erst wenn die Kupplung voll kraftschlüssig ist, öffnet sich die Bremse. Ein Nachlassen der Last beziehungsweise das Nachlaufen der Seilwinde wird somit verhindert. Durch dauergeschmierte kugelgelagerte Trommeln ist damit ein leichter Seilauszug jederzeit gewährleistet.

Mit Hilfe unserer modularen Bauweise erhalten Sie bei uns die optimale Seilwinde für Ihr Fahrzeug. Durch die Verwendung von hochfesten Feinkornstählen bieten unsere Seilzüge Vorteile wie eine kompakte Bauweise, geringes Eigengewicht und Langlebigkeit. Die extrem stabilen Rückeschilder sind in verschiedenen Breiten erhältlich. Besonders umweltfreundlich ist die Möglichkeit der Verwendung von biologisch abbaubarem Öl. Unsere Seilwinden können auf Wunsch auch als hydraulische Seilwinden angetrieben werden.